O economista líder de Desenvolvimento Humano para o Brasil do Banco Mundial, Pablo Acosta, publicou um artigo no jornal Folha de S.Paulo, relembrando o histórico da implementação das ferrovias no Brasil e a exploração dos seus modelos econômicos.
Aprovado no ano passado, o novo marco para o setor ferroviário (Lei 14.273), trará à tona um novo formato de exploração privada de ferrovias, o regime de autorizações.
O novo formato já garantiu a apresentação de projetos totalizando investimentos na ordem de R$ 240 bilhões em 20 mil quilômetros de novas ferrovias. Para Acosta, a materialização destes planos colocará o Brasil nos trilhos da descarbonização.
Aprovado no ano passado, o novo marco para o setor ferroviário (Lei 14.273), trará à tona um novo formato de exploração privada de ferrovias, o regime de autorizações.
O novo formato já garantiu a apresentação de projetos totalizando investimentos na ordem de R$ 240 bilhões em 20 mil quilômetros de novas ferrovias. Para Acosta, a materialização destes planos colocará o Brasil nos trilhos da descarbonização.
Fonte
O post “Ferrovias no Brasil: da garantia à liberalização” foi publicado em 10th maio 2022 e pode ser visto originalmente diretamente na fonte Notícias da ONU Brasil