A Rumo vai realizar a ação “Rumo ao Natal” entre 2 e 21 de dezembro. Nas três semanas que antecedem o dia 25 de dezembro, a população das cidades paulistas cortadas pelos trilhos da empresa poderão ver os “Trens de Natal”.
As locomotivas utilizadas serão duas GE: A 9270, uma C30-7, que é de propriedade da Rumo e uma C30-7A de número 7202, que pertence à Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), uma das apoiadoras da ação e foi fabricada em 1990 pela General Electric.
Os veículos receberam aproximadamente 3.000 metros de fitas LED branca em todas as extensões, para levar a magia do Natal.
Em Itu, o trem passará no dia 18, às 18h30, sendo o roteiro: Itu, Convenção, Pirapitingui, Eng. Acrísio e Guaianã e Canguera.
A previsão de início da ação é sempre a partir das 18h, com horário de chegada no destino entre 22h e 0h.
No total, o trem iluminado vai percorrer mais de 800 quilômetros.
O projeto é uma parceria com o Ministério da Cultura, através da Lei de Incentivo à Cultura (Lei Rouanet), através do Instituto Acerte, a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e a MRS Logística.
Cuidados e segurança
Para que todos possam assistir à passagem do Trem de Natal 2023 em segurança segue alguns cuidados essenciais:
– Mantenha distância segura de 15 metros da linha férrea antes, durante e após a passagem do trem;
– Escolha um local seguro para registrar suas selfies e imagens;
– Nunca toque ou suba em locomotivas ou vagões, mesmo que estejam parados.
– Para evitar possíveis acidentes, esteja sempre ao lado das crianças.
Interaja nas Redes Sociais
Para dar mais visibilidade para essa ação especial, a concessionária convida os moradores para compartilharem seus registros no Trem de Natal. Para isso, basta postar fotos nas redes sociais com as hashtags #TremdeNatal2023 e #RumoaoNatal e mencionando nos stories do Instagram a @rumologistica e @abpf_regionalsul da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF).
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Publicado em November 26, 2023.
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